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富士康赴美造車 ，未來或為蘋果汽車代工
富士康周四宣布，將以2.3億美元的價格收購美國電動汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國的另一個合作伙伴Fisker。在蘋果供應(yīng)商多元化以及iPhone銷售增長趨緩的背景下，富士康轉(zhuǎn)向電動車組裝領(lǐng)域有望為其業(yè)務(wù)帶來新的增長點(diǎn)。...
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造車，富士康是認(rèn)真的？
富士康近期頻頻造車動作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉(zhuǎn)型”的想法。這種想法部分是由于當(dāng)下火熱的造車趨勢所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機(jī)，這種危機(jī)既來自其內(nèi)部，也存在著外部力量所致。 ...
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力軍車馬炮
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富士康期待落空，蘋果造車為什么選現(xiàn)代？
上周末，有美國媒體報道稱，蘋果與現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計今年3月達(dá)成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產(chǎn)。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調(diào)入主拜騰汽車。注資2億的同時，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...
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富士康與拜騰的電動汽車項目暫停？官方暫未回應(yīng)
9月15日，富士康與拜騰的電動汽車合作項目因后者公司財務(wù)狀況惡化而被擱置。幾位知情人士表示，該項目尚未正式終止，仍駐拜騰工廠的富士康員工人數(shù)很少，在為最后項目終止做準(zhǔn)備。財經(jīng)網(wǎng)汽車為此聯(lián)系到拜騰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示我們也在了解相關(guān)情況。有消息會第一時間對外公布。...
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市值還不如一車未造的恒大汽車，吉利真急了
傳統(tǒng)車企在硬件上的優(yōu)勢，已經(jīng)無法再對沖掉他們在數(shù)字基因上的缺失，至少資本市場這樣認(rèn)為：截至2月25日，吉利汽車港股總市值2612億港元，不但只有老對手比亞迪和新對手蔚來的一半，甚至不及一車未造的恒大汽車。...
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富士康母公司董事長公布造車計劃，月產(chǎn)1萬臺
近期，富士康母公司鴻海精密董事長劉揚(yáng)偉表示，6月底會決定將在美國或墨西哥制造電動車。資金方面，如果月產(chǎn)1萬臺車，大概需要10億美元。...
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CEO日報：特斯拉稱未隱瞞奪命車禍消息
【大公司新聞】特斯拉稱未隱瞞奪命車禍消息針對《財富》報道特斯拉有嫌疑故意隱瞞無人駕駛車禍，并在車禍后悄悄售股票套現(xiàn)一事，特斯拉周三發(fā)布官方博客，否認(rèn)公司向股東隱瞞了用戶使用Model S自動駕駛儀駕駛汽車導(dǎo)致車毀人亡的事故。特斯拉在這篇文章中，回應(yīng)了《財富》雜志有關(guān)特斯拉隱瞞Model S用戶在佛羅...
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美國拒絕向富士康提供補(bǔ)貼！承諾100億，實際只投了3億
2017年，富士康赴美國承諾投資100億美元建廠的消息轟動一時，這支撐了美國制造業(yè)回流的宏大愿望。該投資項目還得到了美國關(guān)鍵人士的背書和支持，稱項目是“世界第八大奇跡”的夸贊還言猶在耳。 但自計劃提起至今，建廠項目一年又一年被頻繁提及，卻始終沒有像當(dāng)初宣傳那樣取得巨大進(jìn)展。日前，富士康向美國申請稅...
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臺風(fēng)未阻擋iPhone13量產(chǎn)：蘋果工廠一天招數(shù)千人
河南暴雨，上海臺風(fēng)，但災(zāi)害對蘋果在鄭州富士康和上海昌碩兩大工廠沒有影響。記者走訪上海昌碩與周邊勞務(wù)公司后發(fā)現(xiàn)，iPhone 13已在生產(chǎn)，預(yù)計8月量產(chǎn)。為了接應(yīng)蘋果工廠的旺季，上海昌碩每天招工數(shù)千人，勞務(wù)中介最高返費(fèi)已過萬元，但還在上漲。...
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